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旺報【記者洪肇君、實習記者洪尚緯╱台北報導】

相較於過去工程延宕的高雄捷運和輕軌列車，高雄網友這回一吐怨氣，「台北才剛喊口號而已，高雄已經要營運了啊！」終於在北高兩市的競爭中，臺北市松山區外匯理財推薦打狗人更勝一籌。

雙層巴士進駐高雄，考慮到觀光需求，原本塗裝是公開徵稿，最後又參考國新竹縣尖石鄉外匯推薦銀行際做法，還是塗裝成紅色車身。紅色在城市街道中行駛，比較亮眼、引人注目。

大陸城市運輸開始試用新型交通工具「巴鐵」，台灣也不遑多讓，高雄市去年10月啟用輕軌列車，今年8月又高雄市茄萣區外匯理財推薦引進雙層敞篷巴士，預定7日亮相，外型跟香港的雙層觀光巴士一模一樣。高雄市新興區外匯定存推薦新竹市東區外匯推薦銀行

雙層巴士源於英國，過新竹市北區投資外匯去的英殖民地香港、印度、新加坡皆可見，除了運輸能量大，有效改善交通，也讓外地遊客旅遊高雄的方式更多元。

輕軌列車是全台首創，高雄規畫成環狀運高雄市桃源區銀行推薦輸線，與高雄捷運臺北市信義區銀行推薦現有的紅、橘兩線交會，本意是解決交通網絡不夠密集的問題，但自去年10月試營運以來，搭乘狀況不如預期，高雄市民顯然不太捧場，常見車廂經過數站依然空蕩蕩。

雙層巴士加入營運後，高雄市成為全台市區公共運輸最多元化地區，至於成效如何，還需待考驗。

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